Đừng Bỏ Qua Những Điều Này Khi Chở Gia Cầm Sống Bằng Xe Tải

1. Đặc thù của việc vận chuyển gia cầm sống

Khác với hàng hóa thông thường, việc vận chuyển gia cầm sống (như gà, vịt, ngan, cút…) có yêu cầu rất khắt khe. Gia cầm dễ bị stress nhiệt, thiếu oxy và mệt mỏi khi di chuyển trong điều kiện không phù hợp.
Chỉ cần một sai sót nhỏ trong cách xếp lồng hoặc thông gió có thể dẫn đến tỷ lệ hao hụt cao, thậm chí chết ngạt.

Xe tải chuyên dụng chở gia cầm được thiết kế nhằm giải quyết ba yếu tố quan trọng:

Đảm bảo thông gió và ổn định nhiệt độ.
Giữ chắc lồng, hạn chế xô lệch trong quá trình di chuyển.
Dễ dàng vệ sinh, khử trùng sau mỗi chuyến hàng.

Thực tế, việc sử dụng xe không chuyên dụng có thể khiến tỷ lệ hao hụt gia cầm tăng đến 8–12% vào mùa nắng, trong khi xe chuyên dụng giúp giảm xuống còn dưới 3%.

2. Cấu tạo thùng xe chuyên dụng chở gia cầm

Khung sườn và vật liệu

Thùng xe thường được chế tạo từ inox 304 hoặc thép mạ kẽm chống gỉ, đảm bảo độ bền và chống ăn mòn do chất thải gia cầm. Hệ thống thanh giằng ngang, dọc giúp thân thùng chắc chắn khi xe chạy đường dài hoặc gồ ghề.

Hệ thống thông gió

Thành thùng được thiết kế dạng nan hở, giúp gió lưu thông tự nhiên. Một số dòng xe cao cấp có thêm quạt hút cưỡng bức giúp đối lưu không khí tốt hơn. Nóc xe có thể trang bị bạt cuốn linh hoạt, vừa che nắng vừa đảm bảo ánh sáng cho gia cầm.

Sàn và tầng chứa

Thùng thường chia 4–5 tầng, mỗi tầng chứa khoảng 40–50 lồng, tùy theo kích thước.
Khoảng cách giữa các tầng được tính toán để không khí lưu thông tốt và thuận tiện khi bốc xếp.
Sàn xe làm từ tôn dập lá me hoặc tôn gân chống trượt, có lỗ thoát nước và rãnh dẫn để dễ dàng rửa sau chuyến hàng.

Cửa và bửng thùng

Cửa sau dạng hai cánh mở ngang, có chốt khóa an toàn.
Một số mẫu xe chuyên dụng còn có bửng nâng thủy lực, hỗ trợ đưa lồng lên tầng trên dễ dàng, tiết kiệm nhân công và thời gian.

3. Quy trình xếp – dỡ – bảo quản lồng gia cầm

Trước khi xếp hàng

Vệ sinh, khử trùng thùng xe bằng dung dịch sát khuẩn (như Chlorine 0.5%).
Kiểm tra sàn, bản lề, khung nan để tránh trầy xước gia cầm.
Chuẩn bị lồng đạt chuẩn, kích thước thường 73 × 52 × 31 cm/lồng.

Khi xếp hàng

Xếp lồng từ đầu thùng ra sau, nặng dưới – nhẹ trên.
Phân bố tải trọng đều hai bên, giữ cân bằng xe.
Để khe hở nhỏ giữa các lồng để không khí lưu thông.

Khi dỡ hàng

Dỡ từ sau ra trước, tránh mở đồng thời nhiều cửa.
Nếu gia cầm mệt hoặc nóng, nên phun sương làm mát trước khi đưa ra.

Sau chuyến đi

Rửa thùng bằng nước áp lực cao, khử trùng toàn bộ bề mặt.
Để khô hoàn toàn trước chuyến tiếp theo.

4. Khi vận hành xe chở gia cầm

Không chở vượt tải trọng cho phép (xe Hino XZU730L thường chở tối đa 3,4–3,5 tấn, tương đương 224 lồng).
Lái xe giữ tốc độ ổn định, tránh phanh gấp và cua gắt.
Theo dõi nhiệt độ thùng, đặc biệt trong mùa nóng.
Không đỗ lâu dưới trời nắng, vì nhiệt độ trong thùng có thể tăng nhanh trên 40°C.

5. Lợi ích khi đầu tư thùng chuyên dụng

Giảm hao hụt hàng hóa, nhất là trong mùa nắng.
Gia cầm đến nơi vẫn khỏe mạnh, không bị tổn thương.
Tăng độ bền thùng xe, giảm chi phí bảo dưỡng.
Tiết kiệm thời gian vệ sinh và nâng cao hiệu suất vận hành.

Theo thống kê từ đại lý Hino tại TP.HCM, đầu tư thùng inox 304 có chi phí cao hơn 10–15% nhưng thời gian hoàn vốn chỉ từ 6–8 tháng nếu xe chạy thường xuyên.

6. Kết luận

Xe tải chở gia cầm là công cụ quan trọng trong chuỗi cung ứng nông nghiệp.
Đầu tư đúng dòng xe – như Hino XZU730L Euro 5 thùng 224 lồng – không chỉ giúp đảm bảo an toàn vật nuôi mà còn mang lại lợi ích kinh tế lâu dài.

Khi lựa chọn, doanh nghiệp cần cân nhắc toàn diện: vật liệu thùng, khả năng thông gió, tải trọng, chi phí bảo trì và hiệu quả vận hành.
Đó mới là những yếu tố quyết định lợi nhuận bền vững trong lĩnh vực vận tải gia cầm.

-----------

Liên hệ ngay để được tư vấn

Hotline : 0908 06 55 06